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凸轮轴是活塞发动机的一部分。它的功能是控制阀门的打开和关闭。尽管在四冲程发动机中，凸轮轴的旋转速度是曲轴的一半。（在二冲程发动机中，凸轮轴和曲轴共享相同的速度），但通常它仍然处于很高的速度，但它也需要很大的扭矩。因此在设计过程中，凸轮轴的强度和支撑要求很高，一般来说，材料是优良合金钢或合金钢。由于气门运动与发动机的功率和运行特性有关，因此凸轮轴设计在发动机设计过程中起着重要作用。让安徽冠顺凸轮轴制造有限公司介绍凸轮轴的工作条件和材料。 凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺杆之间的接触应力非常大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作面的磨损严重。鉴于这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮... 阅读更多
底部安装的凸轮轴通常使用星形齿轮系（所谓的控制轮），并将滚子链或齿条安装在曲轴上。为了控制噪音，凸轮轴处的大直径驱动轮通常由塑料或轻金属制成，而相对较小直径的曲轴的驱动轮通常由钢制成。 链条连接也很常见。底部和顶部凸轮轴上都可以使用此方法。为了减少噪音（通常是由运动中的链条产生的振动噪音），通常会安装一个液压夹紧装置和一个塑料导向装置。 一种常见的顶置凸轮轴结构类型是塑料齿条链的连接。齿条链位于发动机机油室的外部，并配有钢制嵌入式组件，有助于通过可调滚子上紧。 还有另一种结构，因为功耗太大且传输复杂，所以现在很少见。该结构通过偏心连杆，星形齿轮组或带有... 阅读更多
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